あいの里教育大駅から札幌駅。 あいの里教育大駅の口コミ・評判・住み心地・周辺環境

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あいの里教育大駅から札幌駅

概要 [ ] 札幌市北区の「」の中心駅で、札幌校の最寄り駅でもある。 札沼線(学園都市線)は当駅を境に拓北方面が、あいの里公園方面が区間となる。 歴史 [ ]• (61年):(国鉄)の駅として開業。 旅客のみ取扱い。 (昭和62年):に伴い、(JR北海道)に継承。 (3年):札沼線に「 学園都市線」の愛称を設定。 (平成9年):札沼線(学園都市線)の - 当駅間が複線化。 (平成12年):札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む - 間に PRC を導入。 (平成18年)• :自動列車案内装置導入。 方向別の案内用液晶ディスプレイを設置。 :を設置。 (平成19年)• :駅東側に歩行者用の跨線人道橋を設置。 :設定( G10)。 (平成20年)• :駅構内改築工事完了。 :「」使用開始。 (平成24年)• :札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 間が(20,000・50)。 :当駅の南口(改札口)が設置・供用開始。 :ダイヤ改正に伴い、当駅始発・終着の列車が設定されなくなる。 (平成27年)• :南口側に郵便ポストが設置。 :が閉店。 駅名の由来 [ ] 「」も参照 駅構造 [ ] 2面2線(ホーム長:138m )を持つ。 開業当時は出入り口が北口1カ所のみであったが、に開発された南あいの里ニュータウン(分譲はに開始)の人口の増加に伴い、南あいの里地区の要望も受けて、(平成24年)に南口が新設された。 管理の()。 北口は、(営業時間5時30分 - 0時10分)、、(・磁気券対応)設置。 南口は、簡易型自動券売機、簡易自動改札機(Kitaca・磁気券対応)設置。 ホームは南口側が1番線、北口側が2番線である。 札幌方面(上り)の列車は1番線、石狩当別方面(下り)の列車は2番線から発着する。 かつては当駅発着の列車もあったが、2012年(平成24年)のダイヤ改正で札幌方面の列車はすべて・・発着に統一され、現在は当駅折り返し列車が設定されていない。 また本ダイヤ改正以前は列車交換のない上り列車を2番線(北口駅舎側)発着とする取り計らいがなされていたが、直近の駅南口設置に伴い上り列車は全て1番線発着に統一された。 当駅西側のポイント錆取りのために、始発行き最終回送列車が、2番線から札幌方面へ発着する唯一の設定である。 地盤の悪い地域に設置されたため、北口側は駅舎以外の場所がし、駅の階段他がかさ上げされている。 地盤沈下の為増設された階段 北口 利用状況 [ ] (平成29年)の1日平均は 3,817人である。 近年の1日平均 乗車人員の推移は下記のとおりである。 年度 1日平均 乗車人員 出典 1990年(平成 02年) 1,131 1995年(平成 07年) 2,502 2000年(平成12年) 2,923 2001年(平成13年) 3,038 2002年(平成14年) 3,101 2003年(平成15年) 3,210 2004年(平成16年) 3,240 2005年(平成17年) 3,431 2006年(平成18年) 3,464 2007年(平成19年) 3,525 2008年(平成20年) 3,590 2009年(平成21年) 3,585 2010年(平成22年) 3,666 2011年(平成23年) 3,648 2012年(平成24年) 3,796 2013年(平成25年) 3,963 2014年(平成26年) 3,898 2015年(平成27年) 3,739 2016年(平成28年) 3,769 2017年(平成29年) 3,817 2018年 平成30年 3,781 駅周辺 [ ] 駅周辺一帯が札幌ニュータウン「あいの里」として開発された地域で、北口側が「あいの里」、南口側が「南あいの里」と呼ばれる。 北口側にはやコープさっぽろなど大小の店舗が集まっており、南口側には福祉施設や温泉等が立地する。 駅舎の外にある跨線人道橋によって、あいの里と南あいの里との行き来ができるようになっている。 また、南あいの里ニュータウンはセキュリティータウンであるため、要所に監視カメラが設置されており、巡回警備もされている。 北口 [ ]• あいの里交番• 札幌あいの里郵便局• あいの里支店• あいの里パーソナル支店• 心理科学部• 札幌校• 札幌市立あいの里西小学校• ショッピングセンター・あいの里i-MALL• 拓北・あいの里地区センター• 拓北・あいの里福祉センター• あいの里校 南口 [ ]• 札幌あいの里温泉・なごみ• あいの里協働保育園• 企業主導型保育園 れいんぼーらんど あいの里駅前園• コミュニティーホール南あいの里つどい• ライフプレステージ白ゆり南あいの里• 南あいの里公園 バス路線 [ ]• (路線詳細は、東69のみ、その他はを参照)• 教育大学前方面・あいの里4条1丁目行• 麻24(あいの里3条5丁目経由)、 22・栄23(あいの里高等支援学校経由)、 栄20(あいの里公園駅経由)• 麻24 ()行• 22 行(東8丁目経由)• 栄20・栄23 行(東20丁目経由)• 東69 行(6条3丁目経由)• 太田幸夫 2004-02-29. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1 ed. : 富士コンテム. (監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、25頁。 『JRガゼット』2009年10月号、• 北海道旅客鉄道 2018年. 2019年4月21日閲覧。 札幌市. 20200123閲覧。 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。 当別町. 2019年6月19日閲覧。 報道発表資料 [ ]• PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2007年9月12日 , 2014年9月6日閲覧。 PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2008年9月10日 , 2015年1月10日閲覧。 PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2012年3月14日 , 2014年7月21日閲覧。 PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2012年8月3日 , 2012年8月17日閲覧。 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 外部リンク [ ]•

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あいの里教育大駅|地図ナビ

あいの里教育大駅から札幌駅

概要 [ ] 札幌市北区の「」の中心駅で、札幌校の最寄り駅でもある。 札沼線(学園都市線)は当駅を境に拓北方面が、あいの里公園方面が区間となる。 歴史 [ ]• (61年):(国鉄)の駅として開業。 旅客のみ取扱い。 (昭和62年):に伴い、(JR北海道)に継承。 (3年):札沼線に「 学園都市線」の愛称を設定。 (平成9年):札沼線(学園都市線)の - 当駅間が複線化。 (平成12年):札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む - 間に PRC を導入。 (平成18年)• :自動列車案内装置導入。 方向別の案内用液晶ディスプレイを設置。 :を設置。 (平成19年)• :駅東側に歩行者用の跨線人道橋を設置。 :設定( G10)。 (平成20年)• :駅構内改築工事完了。 :「」使用開始。 (平成24年)• :札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 間が(20,000・50)。 :当駅の南口(改札口)が設置・供用開始。 :ダイヤ改正に伴い、当駅始発・終着の列車が設定されなくなる。 (平成27年)• :南口側に郵便ポストが設置。 :が閉店。 駅名の由来 [ ] 「」も参照 駅構造 [ ] 2面2線(ホーム長:138m )を持つ。 開業当時は出入り口が北口1カ所のみであったが、に開発された南あいの里ニュータウン(分譲はに開始)の人口の増加に伴い、南あいの里地区の要望も受けて、(平成24年)に南口が新設された。 管理の()。 北口は、(営業時間5時30分 - 0時10分)、、(・磁気券対応)設置。 南口は、簡易型自動券売機、簡易自動改札機(Kitaca・磁気券対応)設置。 ホームは南口側が1番線、北口側が2番線である。 札幌方面(上り)の列車は1番線、石狩当別方面(下り)の列車は2番線から発着する。 かつては当駅発着の列車もあったが、2012年(平成24年)のダイヤ改正で札幌方面の列車はすべて・・発着に統一され、現在は当駅折り返し列車が設定されていない。 また本ダイヤ改正以前は列車交換のない上り列車を2番線(北口駅舎側)発着とする取り計らいがなされていたが、直近の駅南口設置に伴い上り列車は全て1番線発着に統一された。 当駅西側のポイント錆取りのために、始発行き最終回送列車が、2番線から札幌方面へ発着する唯一の設定である。 地盤の悪い地域に設置されたため、北口側は駅舎以外の場所がし、駅の階段他がかさ上げされている。 地盤沈下の為増設された階段 北口 利用状況 [ ] (平成29年)の1日平均は 3,817人である。 近年の1日平均 乗車人員の推移は下記のとおりである。 年度 1日平均 乗車人員 出典 1990年(平成 02年) 1,131 1995年(平成 07年) 2,502 2000年(平成12年) 2,923 2001年(平成13年) 3,038 2002年(平成14年) 3,101 2003年(平成15年) 3,210 2004年(平成16年) 3,240 2005年(平成17年) 3,431 2006年(平成18年) 3,464 2007年(平成19年) 3,525 2008年(平成20年) 3,590 2009年(平成21年) 3,585 2010年(平成22年) 3,666 2011年(平成23年) 3,648 2012年(平成24年) 3,796 2013年(平成25年) 3,963 2014年(平成26年) 3,898 2015年(平成27年) 3,739 2016年(平成28年) 3,769 2017年(平成29年) 3,817 2018年 平成30年 3,781 駅周辺 [ ] 駅周辺一帯が札幌ニュータウン「あいの里」として開発された地域で、北口側が「あいの里」、南口側が「南あいの里」と呼ばれる。 北口側にはやコープさっぽろなど大小の店舗が集まっており、南口側には福祉施設や温泉等が立地する。 駅舎の外にある跨線人道橋によって、あいの里と南あいの里との行き来ができるようになっている。 また、南あいの里ニュータウンはセキュリティータウンであるため、要所に監視カメラが設置されており、巡回警備もされている。 北口 [ ]• あいの里交番• 札幌あいの里郵便局• あいの里支店• あいの里パーソナル支店• 心理科学部• 札幌校• 札幌市立あいの里西小学校• ショッピングセンター・あいの里i-MALL• 拓北・あいの里地区センター• 拓北・あいの里福祉センター• あいの里校 南口 [ ]• 札幌あいの里温泉・なごみ• あいの里協働保育園• 企業主導型保育園 れいんぼーらんど あいの里駅前園• コミュニティーホール南あいの里つどい• ライフプレステージ白ゆり南あいの里• 南あいの里公園 バス路線 [ ]• (路線詳細は、東69のみ、その他はを参照)• 教育大学前方面・あいの里4条1丁目行• 麻24(あいの里3条5丁目経由)、 22・栄23(あいの里高等支援学校経由)、 栄20(あいの里公園駅経由)• 麻24 ()行• 22 行(東8丁目経由)• 栄20・栄23 行(東20丁目経由)• 東69 行(6条3丁目経由)• 太田幸夫 2004-02-29. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1 ed. : 富士コンテム. (監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、25頁。 『JRガゼット』2009年10月号、• 北海道旅客鉄道 2018年. 2019年4月21日閲覧。 札幌市. 20200123閲覧。 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。 当別町. 2019年6月19日閲覧。 報道発表資料 [ ]• PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2007年9月12日 , 2014年9月6日閲覧。 PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2008年9月10日 , 2015年1月10日閲覧。 PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2012年3月14日 , 2014年7月21日閲覧。 PDF プレスリリース , 北海道旅客鉄道, 2012年8月3日 , 2012年8月17日閲覧。 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 外部リンク [ ]•

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【ホームズ】あいの里教育大駅の賃貸「駐車場・ガレージ・車庫付きの物件」 物件一覧(北海道)

あいの里教育大駅から札幌駅

即入居可・空室あり• 入居一時金0円• 日中看護師常駐• 24時間看護師常駐• 24時間介護士常駐• 夜間有人• 理学療法士(PT)• 作業療法士(OT)• 言語聴覚士(ST)• 職員体制2. 5:1以上• 終身利用可• 看取り・ターミナルケア• 病院・クリニック併設• 訪問看護可• デイサービス併設• 口腔ケア・訪問歯科あり• 体験入居可• ショートステイ可• 個室あり• 介護ベッド付居室• トイレ付き居室• ネット利用可• ナースコールあり• レクリエーション充実• カラオケあり• 機械浴・特殊浴あり• リハビリ室あり• 理美容サービスあり• 喫煙可• 駅近・交通アクセス良好 2016年の11月に、 開業から30周年の記念日を迎えたばかりのあいの里教育大駅。 まだ新しい駅ですが、約10年前からバリアフリーなどの目的で企画された改築工事が数回実行されてきました。 2012年の秋になると、新しい改札口が設置されて構内の人の流れがおおいに活性化しています。 あいの里教育大駅は、札幌ニュータウンの住民のためにつくられた駅です。 実際のところ、利用者の大部分が近くに移ってきた住民でしょう。 ただし、この駅は北海道教育大学(初めて訪れた旅客から頻繁に誤解されてきましたが、「あいの里教育大学」という名の大学があるわけではありません)などの文教施設の最寄り駅でもあるため、学生や教職員の間での需要も以前から存在します。 文教施設があるおかげで、近くに住むと北海道医療大学病院を利用できる機会を持てます。 駅の北側は、住民のために誘致された数々の商業施設が集まっている一角となっています。 それとは対照的に、駅の南側で目をひくのは温泉施設が運営されていることでしょうか。 あいの里教育大駅を出てからバスにご乗車の場合、北海道中央バスの路線ないし石狩郡当別町が運営するコミュニティバスを使うことになります。 あいの里教育大駅は、JRの札沼線に所属する駅です。 管内で最寄りの乗り換え先となっているのは、 5区間離れた新琴似駅。 この駅では札幌市営地下鉄の南北線を利用できます。 そこから3区間先へ行くと桑園駅が出現します。 この駅では函館本線へ乗り継ぎできます。 あいの里教育大駅の利用率は、過去30年を通じて上がり続けてきました。 1日ごとの乗客数を算出すると、今世紀に入った時点で3000人を超えています。 その6年後に3500人を突破しました。 過去10年間は、ときどき前年より微減となる年が出ているものの、まだ増加は止まっていません。 4000人を超える年は遠くなさそうです。 あいの里教育大駅がある場所は、 いわゆる「マンモス団地」の一角です。 当初移り住んできた住民は高齢化しているため、介護サービスの需要は高まっています。 そのためでしょうか、駅から2キロ以内で探しても施設はそれなりに見つかります(とはいえ、すぐに定員に達してしまうところがけっこうある点には注意しないといけません)。 施設の種類については、グループホームが断然多いです。 その次に増えているのは、おそらく高齢者住宅・サービス付き高齢者向け住宅でしょう。 介護付き有料老人ホームは若干数ならすぐに発見できます。

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